Contener precio de gasolina y diésel cuesta 42 mil mdp en México
Las medidas para contener el aumento de gasolina y diésel en México ya provocaron pérdidas superiores a 42 mil millones de pesos, según un análisis especializado.
El Gobierno federal y el sector gasolinero acumulan pérdidas por 42 mil 616 millones de pesos en apenas dos meses y medio debido a los estímulos fiscales y acuerdos implementados para contener el alza en los precios de la gasolina y el diésel tras la crisis energética internacional.
Estímulos al IEPS reducen recaudación
De acuerdo con un análisis elaborado por Ramsés Pech, entre el 28 de febrero y el 14 de mayo el Gobierno dejó de captar 29 mil 980 millones de pesos por la aplicación de estímulos fiscales al Impuesto Especial sobre Productos y Servicios (IEPS).
Las medidas fueron implementadas para evitar incrementos mayores en el precio de los combustibles ante la presión generada por la guerra en Medio Oriente y el cierre del Estrecho de Ormuz.
Diésel concentra mayor pérdida fiscal
El estudio señala que el mayor impacto se registró en el estímulo aplicado al diésel desde el pasado 13 de marzo.
Por este concepto, el Gobierno dejó de recaudar 17 mil 333 millones de pesos, debido a que el diésel es considerado un insumo clave para el transporte de carga, la industria y el sector agrícola.
En el caso de la gasolina Magna, las pérdidas fiscales alcanzaron 11 mil 124 millones de pesos, mientras que la Premium generó una reducción recaudatoria de mil 523 millones de pesos.
Gasolineros también enfrentan pérdidas
Además del impacto fiscal, el sector gasolinero reportó pérdidas por 6 mil 564 millones de pesos derivadas de la reducción de márgenes de ganancia acordada con el Gobierno para mantener precios controlados.
Actualmente, el compromiso busca evitar que la gasolina Magna supere los 24 pesos por litro y que el diésel rebase los 27 pesos.
El análisis advierte que las pequeñas estaciones de servicio serían las más afectadas, especialmente en la comercialización de diésel, donde algunas operan con pérdidas.
Transportistas absorben sobrecostos
El documento también calcula pérdidas por 6 mil 72 millones de pesos para transportistas de combustibles, relacionadas con sobrecostos logísticos, robos, mermas y el incremento en el precio del diésel.
Según Ramsés Pech, los transportistas han tenido que absorber mayores gastos operativos para evitar perder clientes en medio del aumento de costos.
Además, explicó que la reconfiguración logística de Pemex obligó a subcontratar más unidades de reparto y distribución de combustibles.
Prevén impacto mayor durante 2026
El análisis estima que las pérdidas acumuladas podrían superar los 200 mil millones de pesos durante este año si continúan los estímulos fiscales y los acuerdos para contener precios.
El especialista advirtió que el Gobierno no estaría dispuesto a subsidiar completamente el IEPS como ocurrió en 2022 tras el conflicto entre Rusia y Ucrania.
También señaló que Pemex enfrenta limitaciones para producir e importar el total de combustibles que demanda el país, por lo que consideró necesario ampliar la participación de importadores privados.
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