México duplica importaciones de fertilizantes desde China en 2025

En 2025, México duplicó sus importaciones de fertilizantes desde China, mientras reduce las compras a Rusia y Estados Unidos, en medio de tensiones comerciales.
Las importaciones de fertilizantes en México alcanzaron 3.79 millones de toneladas en 2025, con un aumento del 124% en compras a China, frente a la caída de 16% de Rusia y 42% de Estados Unidos.
Crecen importaciones de China mientras caen Rusia y EU
Según datos de la Agencia Nacional de Aduanas de México (ANAM), en 2025 el país compró 3 millones 798 mil toneladas de fertilizantes, un incremento de 2.3% respecto a las 3 millones 713 mil toneladas de 2024.
Rusia y China continúan siendo los principales proveedores, con un total de 2 millones 161 mil toneladas, equivalentes al 56% del mercado mexicano. Sin embargo, las compras a Rusia descendieron de 1 millón 411 mil toneladas a 1 millón 179 mil, mientras que las provenientes de China se dispararon de 439 mil a 982 mil toneladas.
El tercer proveedor fue Omán, con 341 mil toneladas, un crecimiento de 228% frente al año anterior. Por su parte, Estados Unidos cayó al cuarto lugar, con 275 mil toneladas, 42% menos que en 2024.
Dependencia estructural y estrategias del gobierno
De acuerdo con el Grupo Consultor de Mercados Agrícolas, México es estructuralmente deficitario en fertilizantes, sin ventajas de costos o energía para ser autosuficiente. El país importa alrededor de 75% de los insumos necesarios, lo que impacta directamente en los costos de los productores agropecuarios.
Para disminuir esta dependencia, el gobierno federal busca incrementar la producción nacional mediante la rehabilitación de plantas petroquímicas estatales, como Fertinal en Lázaro Cárdenas, Michoacán, y Agronitrogenados en Coatzacoalcos, Veracruz.
Además, se impulsa el Programa de Fertilizantes para el Bienestar, iniciado como piloto en 2019 en Guerrero y actualmente extendido a las 32 entidades, beneficiando a productores con apoyos que buscan garantizar acceso a fertilizantes más económicos.
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