Ministros de la Corte responden a críticas por camionetas blindadas

El ministro presidente Hugo Aguilar Ortiz anunció que los ministros de la SCJN no utilizarán camionetas blindadas adquiridas recientemente, al considerar que seguridad no equivale a lujo.

Ante la polémica generada por la adquisición de camionetas blindadas, el ministro presidente de la Suprema Corte de Justicia de la Nación, Hugo Aguilar Ortiz, informó que las y los ministros decidieron no utilizarlas y reiteró que la seguridad institucional no implica lujo, sino responsabilidad y austeridad.

Decisión tras críticas públicas

Durante una conferencia de prensa en la sede del Máximo Tribunal, Aguilar Ortiz explicó que, tras escuchar críticas y cuestionamientos públicos, los ministros acordaron no usar las nueve camionetas blindadas tipo Grand Cherokee, cuyo costo alcanza hasta 2.4 millones de pesos por unidad. Aclaró que los señalamientos no se relacionan con la función jurisdiccional de la Corte, sino con el uso de recursos públicos.

El ministro presidente subrayó que actualmente no existe un riesgo de seguridad que obligue al uso de estos vehículos y que todos los integrantes del pleno coincidieron en desempeñar sus funciones bajo un criterio de austeridad compatible con la eficiencia.

Austeridad y responsabilidad institucional

Aguilar Ortiz afirmó que la austeridad adoptada por la SCJN no es simbólica, sino una política de administración responsable, que busca proteger a quienes ejercen tareas de alta responsabilidad sin comprometer el respeto a los recursos del pueblo de México. Reiteró que la seguridad no debe confundirse con ostentación ni privilegios.

Antecedentes de los vehículos blindados

El ministro recordó que desde agosto de 2010 la Suprema Corte determinó otorgar medidas de seguridad a ministros y ministras por su responsabilidad de Estado, incluyendo vehículos blindados. Precisó que al 1 de septiembre de 2025 se adquirieron 43 vehículos blindados, de los cuales la actual integración recibió 39 unidades, ya que cuatro fueron compradas por ministros de la integración anterior como parte de su haber de retiro.

Indicó que, desde el inicio de esta administración, los ministros optaron por no utilizar camionetas Suburban debido a su carácter ostentoso y prefirieron unidades tipo Jeep, aunque estas presentaban deterioro mecánico por el peso del blindaje.

Evaluaciones y fallas mecánicas

Aguilar Ortiz detalló que, en los últimos cuatro meses, varios vehículos quedaron varados por fallas mecánicas, lo que motivó evaluaciones físico-mecánicas por órganos internos y instituciones de seguridad del Gobierno de México. Los dictámenes concluyeron que las unidades se encontraban en malas condiciones y que el blindaje había superado su vida útil recomendada.

Con ello, la SCJN reiteró su postura de mantener medidas de seguridad institucionales sin recurrir a gastos que puedan interpretarse como lujos.

Noticias del tema